Exercice corrigé 7 : calcul Incoterms 2020 et fret net

L’exercice corrigé 7 traite le cas d’une opération d’importation de machines broyeuses en transport maritime.

Pour cette importation, Je calcule pour vous le nombre de conteneurs nécessaires, les Incoterms EXW, FCA, CPT, CIP, DPU, DAP et DDP.

Je détermine aussi le coût de revient import et le prix de vente hors taxe (HT).

Passons maintenant au libellé de l’exercice corrigé 7.

1 – LIBELLE DE L’EXERCICE CORRIGE 7

Présentation de l’exercice 7

La société ivoirienne de distribution (SID) sise à Abidjan est spécialisée dans la distribution de broyeuses de manioc. Compte tenu de la forte demande d’une coopérative, elle consulte la société ‘’US Terany’’ basée à Dallas (USA) qui donne la cotation suivante :

Désignation : machines broyeuses,

Quantité : 80 machines ;

Emballage : 2 machines par carton,

– Masse unitaire : 50 kg ; Dimension : L = 2 m ; l = 0,8 m ; h = 1,5 m 

– Prix de vente unitaire : 50 USD

Broyeuse : masse unitaire : 875 kg

– Volume unitaire : 0,8 m3

– Prix de vente unitaire : 3.000 USD

Sans attendre, je vous livre les données au départ de Dallas

1.1 Départ de dallas

– Location et empotage du conteneur : 150 USD

– Chargement du conteneur sur camion : 50 USD

– Transport d’approche : 60 USD

– Déchargement au port d’Houston (USA) : 40 USD

– Magasinage export : 70 USD

– Transit export: 180 USD

– Douane export: 400 USD

– Manutention terre : 60 USD

– Passage portuaire à l’export : 80 USD

– Fret maritime : 90 USD / conteneur ; BAF : – 2% ; CAF : 3% ; CSP : 2% ; Ristourne : 5%

– Valeur d’assurance : CPT majoré de 20%

– Taux de la prime : 0,4%  et frais annexes : 2 500 F CFA

Je viens de vous livrer les informations relatives aux opérations de départ concernant Dallas.

Présentons maintenant celles  concernant les opérations à l’arrivée à Abidjan.

1.2 Arrivée à Abidjan

– Passage portuaire à l’import : 100.000 XOF

– Mise à quai (manutention terre) : 50.000 XOF

– Magasinage import : 40.000 XOF

– Transit import : 120.000 XOF

– Droits et taxes de douane (DD : 5% ; RSTA : 1% ; PCS = 0,8% ; PUA : 0,2% ; PCC : 0,5% ; TVA = 18% ; TSD = 20.000 XOF)

NB: 1 USD = 520 XOF

Passons aux questions de l’exercice 7

1.3 Les questions de l’exercice corrigé 7

a) Déterminez le nombre de conteneurs de 20 pieds nécessaires à cette expédition (masse chargeable : 18 tonnes et volume chargeable : 30 m3).

b) La société ivoirienne de distribution (SID) passe effectivement la commande.

 Calculez les prix d’offres suivants : EXW… ; FCA… ; CPT… ; CIP… ; DPU… ; DAP… et DDP en indiquant les villes.

c) Au cours de l’acheminement d’Houston à Abidjan, la cargaison a été endommagée à hauteur de 25%.

– Quelle structure supportera les risques si le contrat de vente est libellé CIP Abidjan?

– S’agit-il d’une avarie commune ou d’une avarie particulière ? Justifiez votre réponse.

Déterminez l’indemnité versée au bénéficiaire par l’assureur.

d) Déterminez le prix de vente hors taxe d’une broyeuse si SID pratique un taux de marge de 25%.

Patientez ! Je vous présente aussi les questions de cours.

1.4 Question de cours de l’exercice corrigé 7

a) Définissez les termes suivants : ordre de transit, déclaration sommaire, facture pro forma et commerce international.

b) Comparez les transitaires suivants : mandataire et commissionnaire de transport.

c) Quelles différences faites-vous entre la FDI et la LI ?

Nous venons de vous indiquer les questions relatives à l’exercice 7.

Répondons maintenant à ces questions.

2 – SOLUTIONS DE L’EXERCICE 7

Tableau de solutions de l’exercice 7

2.1 Le nombre de conteneurs nécessaires à cette expédition

– Nombre de cartons : 80/2 = 40

– Masse d’un carton plein =  masse des 2 machine + masse carton vide

                             = 875 x 2 + 50 = 1750 + 50 = 1800 kg = 1,8 t

– Masse totale des 40 cartons = 1800 x 40 = 72 000 kg = 72 t

– Volume du carton : 2 x 0,8 x 1,5 = 2,4 m3 ; volume total : 2,4 x 40 = 96 m3

Le nombre de conteneurs : 96/30 = 3,2 ; c’est-à-dire : 3 TC complets et un TC de groupage

Ces TC doivent respecter la masse chargeable, c’est-à-dire : 18 t

Les 3 TC font 90 m3 et il reste 6 m3. Les 3 TC font 90/2,4 = 37,5 cartons

Or 1 carton fait 1,8 t. Les 37,5 cartons donnent : 37,5 x 1,8 = 67,5 > 54 = 18 x 3

Le nombre de conteneurs en tenant compte de la masse : 72/18 = 4 conteneurs

Nous avons 4 conteneurs complets contenant chacun : 40/4 = 10 cartons

Le volume des 10 cartons du conteneur : 2,4×10 = 24 m3 <  30 m3

Les deux conditions sont respectées (volume et masse : 24 m3 et 18t)

Après la détermination du nombre de conteneurs nécessaires, passons au calcul des Incoterms.

2.2 Calcul des INCOTERMS de l’exercice corrigé 7

Débutons cette phase par les calculs préliminaires.

2.2.1 Calculs préliminaires

Fret net = 90 x 0,98 x 1,03 x 1,02 x 0,95 = 88,02977 USD

Assurance = 0,4%x1,2 x CPT = 0,0048 x 246 712,12 = 1 184,2128 USD

Assurance nette = Assurance brute + frais annexes d’assurance

                                               = 1 184,2128 x 520 + 2 500

= 615 790,656 + 2 500 = 618 290,656 F CFA = 1 189,02 USD

– CIP = 1,0048 x CPT

TC (Taux Cumulé) = 7,5% + 18%x 106% = 26,58 %.

Droits et taxes de douane (DTD) = TC x CIP + TSD

DTD =  26,58% x CIP + 20 000

Nous venons d’effectuer les calculs préliminaires utiles à l’évaluation des Incoterms. Examinons maintenant le premier terme : EXW.

2.2.2 Calcul de l’Incoterm EXW

Prix EXW Dallas = Prix de vente de l’emballage + Prix de vente des broyeuses

Prix EXW Dallas = 40 x 50 + 3 000 x 80 = 2 000 + 240 000

                           = 242 000 USD = 125 840 000 XOF

Poursuivons ces calculs avec l’Incoterm FCA HOUSTON.

2.2.3 Calcul de l’Incoterm FCA

Prix FCA Houston = EXW + location et empotage du conteneur + Chargement sur camion + Transport d’approche + Déchargement + Magasinage export + Transit export + Douane export  + Manutention terre + Passage portuaire

Prix FCA = 242 000 + 4 x (150 + 50 + 60 + 40 + 70 + 180 + 400 + 60 + 80)

               = 242 000 + 4 x 1 090 = 242 000 + 4 360

Prix FCA = 246 360 USD = 128 107 200 XOF

Nous venons de déterminer FCA.

Enchainons ce processus avec l’Incoterm CPT.

2.2.4 Calcul de l’Incoterm CPT

On sait que le fret net d’un conteneur = 88,02977 USD. Pour 4 conteneurs, nous avons 4 x 88,02977 = 352,11908 USD

Prix CPT = FCA + fret net (4 conteneurs)

Prix CPT = 246 360 + 352,11908 = 246 712,12 USD = 128 290 302 XOF

Evoluons vers l’Incoterm CIP.

2.2.5 Calcul de l’Incoterm CIP

Prix CIP = CPT + Assurance + frais annexes = 246 712,12 + 1184,2182 + 2 500/520

              = 247 896,3382 + 4,80769 = 247 901,14589 USD = 128 908 595,86 XOF

Ne partez pas ! Je dois effectuer le calcul de DPU.

2.2.6 Calcul de l’Incoterm DPU

Prix DPU = CIP +  Passage portuaire + Mise à quai

Montant DPU = 128 908 595,86 + 4 x 100 000 + 4 x 50 000

Prix DP = 128 908 595,86 + 400 000 + 200 000 = 129 508 595,86 XOF

Ne partez pas ! Il importe de prendre en compte DAP.

2.2.7 Calcul de l’Incoterm DAP

Prix DAP = DPU + Magasinage import

                = 129 508 595,86 + 4 x 40 000 = 129 668 595,86 XOF

Enfin, évaluons l’Incoterm DDP.

2.2.8 Calcul de l’Incoterm DDP

Prix DDP = DAP + Douane import + Transit import

Calculons d’abord douane import.

Douane import = 0,2658 x 128 908 595,86 + 20 000 = 34 283 904,78 XOF

                  = 129 668 595,86 + 34 283 904,78 + 4 x 120 000

                  = 164 432 500,64 XOF

Nous venons de déterminer ensemble la valeur de 7 Incoterms indexés.

En dehors de ces Incoterms, traitons la question suivante : détermination de l’indemnité.

2.3 La cargaison est endommagée à hauteur de 25%

a) Si le contrat est libellé CIP Abidjan, ‘’SID’’ supportera les risques du transport.

b) Il s’agit d’une avarie particulière. Car, la marchandise a subi une détérioration suite à un accident ou un évènement majeur.

La valeur assurée = CPT + 20%CPT = 1,2 CPT

                              = 1,2 x 128 290 302 = 153 948 362,4 XOF

Assurance = 0,4%153 948 362,4 = 615 793,4496 XOF = 1 184,2182 USD

Indemnité = 25% x 153 948 362,4 = 38 487 090,6 XOF

En dehors de l’indemnité calculée ci-dessus, évaluons le prix de vente HT d’une broyeuse.

2.4 Détermination du prix de vente HT d’une broyeuse

Taux TVA ajustée = 18%(100%+5%+1%) = 19,08%

TVA = 19,08%x 128 908 595,86 = 24 595 760 XOF

CRTTC = DDP = 164 432 500,64 XOF

           = CRTTC – TVA = 164 432 500,64 – 24 595 760 = 139 836 740,64 XOF  

CRHT/broyeuse = 139 836 740,64/80 = 1 747 959,258 XOF

PV HT = (1 + taux de marge) x CRHT  = (1 + 25%) x 1 747 959,258 = 2 184 949,07 XOF

Après ce calcul, répondons aux questions de cours.

2.5 Questions de cours de l’exercice 7

De manière simple, démarrons avec les définitions.

2.5.1 Définition des termes

Ordre de transit : un document juridique par lequel le client donne des informations au transitaire (nature, nom, masse des marchandises, régime douanier…). Ce document décharge le client et protège le transitaire.

Déclaration sommaire consiste à déposer dans un bureau de douane à l’importation maritime et aérienne le manifeste et en terrestre la lettre de voiture.

Facture pro-forma est une facture émise par le vendeur pour informer l’acheteur concernant certains éléments relatifs à la marchandise (prix, quantité, qualité, délai de paiement, monnaie de facturation…).

Commerce international correspond au flux de marchandises (biens) et de services entre les espaces économiques nationaux.

Nous venons de définir les termes annoncés plus haut.

Comparons maintenant les deux types de transitaires : mandataire et commissionnaire de transport.

2.5.2 Le transitaire mandataire et commissionnaire de transport

2.5.2.1 Mandataire

– Exécute les ordres de son mandant

– N’a pas le choix de ses sous-traitants

– N’est responsable que de ses propres fautes prouvées

– Est redevable d’une obligation de moyens.

2.5.2.2 Commissionnaire de transport

– Conçoit l’opération globale de transport

– Dispose du choix de ses sous-traitants

– Est présumé responsable de ses propres fautes et de celles de ses sous-traitants

– Est redevable d’une obligation de résultat.

Comme précédemment, je vous donne la différence entre la FDI et la LI.

2.5.3 Différences entre la FDI (Fiche de Déclaration à l’Importation) et la LI (Licenced’Importation)

2.5.3.1 LI

– Document issu du régime de limitation

– Etabli par le ministère du commerce

– Renouvelable à partir du 5e mois – Exigible au dédouanement.

2.5.3.2 FDI

– Document issu du régime de liberté

– Etabli par Webb Fontaine

– Valable pour 6 mois non renouvelable

Nous venons de traiter intégralement l’exercice 7.

Je vous donne l’opportunité de vous prononcer concernant cet exercice.

Après votre intervention, je vous exhorte à vous inscrire à ma newsletter pour recevoir des articles qualitatifs qui répondront à vos préoccupations. 

Je vous remercie pour votre patience et attention particulière.

EXERCICE CORRIGE 4 : calcul du fret en conteneur

L’exercice corrigé 4 met en valeur le calcul du fret en conteneur complet (FCL) et conteneur de groupage (LCL).

Cet exercice corrigé 4 expose  également le calcul de l’assurance transport, douane import et les Incoterms 2020.

Je vous donne maintenant le libellé de l’exercice corrigé 4.

1 – LIBELLE DE L’EXERCICE CORRIGE 4

Présentation de l’exercice corrigé 4

METACI est une SA installée à Abidjan – Yopougon zone industrielle. Elle importe du métal  de Berlin en Allemagne.

Dans un contexte d’émergence annoncée en Côte d’Ivoire, elle passe une grande commande auprès de son fournisseur allemand.

Ainsi, je vous présente le libellé de l’hypothèse 1 de l’exercice corrigé 4.

1.1 Hypothèse 1 de l’exercice corrigé 4

Cette hypothèse indique :

– chargement par conteneur de groupage de 40’

– volume ; 64 m³ ;

– masse chargeable : 27 tonnes ;

– fret brut total (70 USD l’UP); BAF (4%); CAF (-2,5%); CSP (2%)

Attendez! Je vous donne aussi les informations relatives à l’hypothèse 2.

1.2 Hypothèse 2 de l’exercice corrigé 4

Contrairement à l’hypothèse 1, l’hypothèse 2 mentionne :

– chargement par conteneur complet de 20’

– volume ; 32 m³ ;

– masse chargeable : 18 tonnes ;

– fret brut total (1800 USD); BAF (3%); CAF (-2%); CSP (2,5%)

Après la présentation des 2 hypothèses, je vous montre les informations concernant les 3 annexes de l’exercice corrigé 4.

Commençons par l’annexe 1.

1.3 Annexe 1 : Caractéristiques de l’offre du fournisseur allemand

– quantité : 17 palettes de métal ;

– dimension d’une palette : 200 cm x 90 cm x 70 cm ;

– masse unitaire : 770 kg ;

– prix unitaire : 400 EUR.

Ensuite, je vous présente l’annexe 2.

1.4 Annexe 2 : informations fournies par le transitaire

– empotage du conteneur : 125 EUR

– transport d’approche : 600 EUR

– transit export : 900 EUR

– douane export : 1 200 EUR

– frais d’embarquement : 200 EUR

– taxe B/L : 40 EUR

– taux d’assurance : 0,4%

– valeur d’assurance : CIF majoré de 10%

Enfin, je vous donne les informations de l’annexe 3.

1.5 Annexe 3 : charges supportées en côte d’ivoire

* frais de débarquement au port : 130 000 XOF

* douane import

Les droits et taxes de de douane se présentent de la manière suivante :

– DD (Droits de Douane : 10%),

– RSTA (Redevance Statistique : 1%),

– PCS (Prélèvement Communautaire de Solidarité : 0,8%),

– PUA (Prélèvement Union Africaine : 0,2%),

– PCC (Prélèvement Communautaire CEDAO : 0,5%),

– TVA (Taxe sur la Valeur Ajoutée : 18%),

– TSD (Taxe Supplémentaire Douane : 20 000 XOF).

* post acheminement : 80 000 XOF

NB : 1 USD = 600 XOF ; 1 EUR = 655,957 XOF

Je vous liste maintenant les questions de l’exercice 4.

1.6 Les questions de l’exercice corrigé 4

 – En tenant compte des informations de l’annexe 1, déterminez le fret brut total de l’hypothèse 1.

Calculez le fret net à payer de chaque hypothèse.

Quel est votre choix pour la suite ? Pourquoi ?

– Quels sont les avantages de chaque hypothèse pour l’importateur METACI ?

– Déterminez les prix EXW, FAS, FOB, CFR, CIF, DPU, DAP et DDP en précisant les villes.

– Ivoire Transit est une société de transit.

Elle a seulement réalisé le dédouanement de la marchandise de METACI en Côte d’Ivoire. Précisez le statut de ce Transitaire.

Nous venons de vous indiquer les questions relatives à l’exercice 4.

Répondons maintenant à ces questions.

2 – SOLUTIONS DE L’EXERCICE 4

Tableau de l’exercice corrigé 4

2.1 Calcul du fret brut total de l’hypothèse 1

Avant de déterminer le fret brut total, chiffrons le volume et la masse.

Volume total = 17 x 200cm x 90cm x 70cm = 17 x 1 260 000 cm 3 = 21,42 m3

Masse totale = 17 x 770 = 13 090 kg = 13,09 tonnes

Dans ces conditions, comparons le volume total et la masse totale.

Ainsi, 21,42 m3 ˃ 13,09 tonnes.

Indiquons alors l’UP et le nombre d’UP.

L’UP représente le m3 et le nombre d’UP = 21,42

Ce nombre d’UP nous permet de calculer le fret brut.

Fret brut = 70 x 21,42 = 1 499,4 USD

Comme nous avons obtenu le fret brut, nous pouvons maintenant déterminer le fret net des 2 hypothèses.

2.1.1 Fret net de l’hypothèse 1

Fret net 1 = 1 499,4 (1+4%)(1-2,5%)(1+2%) = 1 550,799 USD

2.1.2 Fret net de l’hypothèse 2

Fret net 2 = 1 800(1+3%)(1-2%)(1+2,5%) = 1 862,343 USD

Pour mieux assimiler le calcul du fret net maritime, je vous invite à visualiser ma chaine YouTube. Cliquez sur ces liens.

2.1.3 Choix et raisons du choix

Le fret net 1 < fret net 2.

Dans ce cas, nous choisissons l’hypothèse 1. Car, le fret net 1 indique un montant  relativement faible.

Le fret net choisi avantage donc le chargeur. 

2.2 Les avantages de chaque hypothèse

2.2.1 Avantages de l’hypothèse 1 concernant le groupage

– Fret net relativement faible,

– L’importateur paie en fonction du volume ou de la masse réelle,

– Evite les frais dus à la congestion au port.

2.2.2 Avantages de l’hypothèse 2 relatifs au conteneur complet

– La marchandise peut être reçue à domicile,

– Conteneur est scellé : pas de manipulation de la marchandise sauf le contrôle douanier,

– Le prix par conteneur peut être négocié.

2.3 Calcul des incoterms de l’exercice 4

Avant d’effectuer ces calculs, nous allons réaliser des calculs préliminaires.

2.3.1 Calculs préliminaires

Nous comptons 3 calculs préliminaires :

– taux cumulé,

– fret net,

– assurance bien évidemment lié à CIF.

Démarrons avec le taux cumulé.

2.3.1.1 Le taux cumulé

Taux Cumulé = (10 +1+ 0,8 + 0,2 +0,5)% + 18%(10%+1%+100%) = 32,48%

Après la détermination du taux cumulé, penchons-nous sur le deuxième élément : le fret net.

2.3.1.2 Le fret net

Nous l’avons déjà déterminé plus haut.

Il donne 1 550,799 USD. Convertissons ce montant en EUR.

 Ainsi, la conversion donne : 1 550,799 x 600/655,957 = 1 418,5067 EUR

Enfin déterminons l’assurance.

2.3.1.3 L’assurance

On sait que CIF = CFR + Assurance. Cela revient à écrire : Assurance = CIF – CFR.

Je vous présente aussi une deuxième équation : Assurance = taux de la prime x Valeur d’assurance. Or la Valeur d’assurance = CIF + 10% CIF = 1,1 CIF

Dans ces conditions, Assurance = taux de prime x 1,1 CIF.

Pour bien cerner cette partie, je vous invite à lire mon article relatif au calcul de l’assurance maritime.

A partir de ces deux équations, exprimons CIF en fonction de CFR.

Ainsi, je vous donne l’équation demandée : CIF = CFR divisé par (1 + 1,1 taux de prime).

J’ai démontré cette formule dans une vidéo concernant le calcul de l’assurance maritime

Dans ce passage, si on avait obtenu le montant CFR plus tôt, alors on aurait eu le montant CIF directement.

Mais pour avoir CFR, il va falloir attendre le calcul des Incoterms. Ensuite, on récupère la valeur de CFR afin d’obtenir le montant CIF.

Lorsqu’on détient la valeur CIF, on dispose automatiquement du montant de l’assurance. Car, Assurance = CIF – CFR

Dans ce cas, nous avons déjà récupéré le montant CFR. C’est pourquoi :

CIF = 7 401 495,205/0,9956 = 7 434 205,71 XOF

Finalement Assurance = 7 434 205,71 – 7 401 495,205 = 32 710,505 XOF.

Effectuons maintenant le calcul des Incoterms.

Débutons par la détermination de l’Incoterm EXW

2.3.2 Calcul de l’Incoterm EXW

On sait que EXW = Prix de vente = Quantité x Prix unitaire

Ainsi, Prix de vente de palettes métal = 400 x 17 = Prix EXW Berlin = 6 800 EUR. Donc, EXW Berlin = 6 800 EUR. Ce qui nous donne 4 460 507,6 XOF.

Enchainons avec l’Incoterm FAS Hambourg.

2.3.3 Calcul de l’Incoterm FAS Hambourg

En tenant compte du libellé :

Prix FAS Hambourg = Prix EXW Berlin + Empotage + Transport d’approche + Transit export + Douane export.

L’application numérique indique :

Prix FAS Hambourg = 6 800 + 125 + 600 + 900 + 1 200 = 9 625 EUR = 6 313 586,125 XOF.

Poursuivons ce calcul avec l’Incoterm FOB Hambourg.

2.3.4 Calcul de l’Incoterm FOB Hambourg

La formule de calcul de FOB se présente de la manière suivante :

Prix FOB Hambourg = Prix FAS Hambourg + Frais d’embarquement.

De manière pratique on a :

Prix FOB Hambourg = 9 625 + 200 = 9 825 EUR = 6 444 777,525 XOF

Je continue les calculs en mettant en valeur l’Incoterm suivant : CFR.

2.3.5 Calcul de l’Incoterm CFR Abidjan

On sait que :

Prix CFR Abidjan = Prix FOB Hambourg + Taxe B/L + Fret net

Appliquons la formule ci-dessus.

Ainsi, Prix CFR Abidjan = 9 825 + 40 + 1 418,5067 = 11 283,5067 EUR

= 7 401 495,205.

Après ce calcul, évoluons avec l’Incoterm CIF Abidjan.

2.3.6 Calcul de l’Incoterm CIF Abidjan

Quant à cet Incoterm, je vous montre son équation :

Prix CIF Abidjan = Prix CFR Abidjan + Assurance

Cela revient à écrire :

Prix CIF Abidjan = 7 401 495,205 + 32 710,505 = 7 434 205,71 XOF.

Nous venons de calculer CIF de manière logique. Et nous avons déjà le montant CFR. Ces deux éléments entrainent le calcul de l’assurance annoncée plus haut.

Dans ces conditions, il s’agit de faire la différence CIF et CFR.

Ainsi donc, Assurance = CIF – CFR.

J’ai déjà déterminé le montant de l’assurance dans la partie préliminaire.

En dehors de l’Incoterm CIF, évaluons DPU.

2.3.7 Calcul de l’Incoterm DPU Abidjan

De manière évidente, DPU montre la formule suivante :

Prix DPU Abidjan = Prix CIF Abidjan + Frais de débarquement.

Prix DPU Abidjan = 7 434 205,71 + 130 000 = 7 564 205,71 XOF

Après DPU, passons à la détermination de DAP Abidjan.

2.3.8 Calcul de l’Incoterm DAP Abidjan

Je vous livre l’équation de cet Incoterm.

Prix DAP Abidjan = Prix DPU Abidjan + Post-acheminement.

Du point de vue pratique :

Prix DAP Abidjan = 7 564 205,71 + 80 000 = 7 644 205,71 XOF.

Terminons cette série de calculs par l’Incoterm DDP.

2.3.9 Calcul de l’Incoterm DDP Abidjan

En tenant compte de l’énoncé :

Prix DDP Abidjan = Prix DAP Abidjan + Douane import

Avant d’appliquer cette équation, déterminons douane import.

Pour calculer cet élément, référons-nous au taux cumulé évalué plus haut. Car, douane import = taux cumulé  x CIF + TSD

Déterminons donc douane import.

Douane import = 0,3248 x 7 434 205,71 + 20 000 = 2 434 630,015 XOF

Après le calcul de douane import, penchons-nous sur DDP.

En effet, DDP = 7 644 205,71 + 2 434 630,015 = 10 078 835,72 XOF

Je viens de traiter avec vous les 8 Incoterms annoncés par le sujet.

Ne partez pas ! Je réponds pour vous à la dernière question : statut du transitaire.

2.4 Statut du transitaire

En tenant compte des informations fournies plus haut, Ivoire Transit fonctionne comme un commissionnaire agréé en douane.

Globalement, j’ai répondu à toutes les questions de l’exercice 4.

Je suis certain que vous voulez vous exprimer concernant cet article. C’est pourquoi je mets à votre disposition un formulaire de contact.

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EXERCICE CORRIGE 3 : Calcul fret net et Incoterms

L’exercice corrigé 3 intègre le calcul du fret et assurance maritime. Il contient également le calcul des Incoterms 2020 (DPU, CIF, EXW, FAS, FOB, CFR, DAP et DDP). 

En dehors de ces calculs, l’exercice corrigé 3 renferme la détermination des droits et taxes de douane à l’import.

Je vous présente maintenant le libellé de l’exercice corrigé 3.

1 – LIBELLE DE L’EXERCICE CORRIGE 3

Présentation de l’exercice 3

Je vous donne les informations relatives à une vente CFR Abidjan.

1.1 Données de la vente CFR Abidjan

La société 2I (Ivoire Import) est une entreprise située à Séguéla (Côte d’Ivoire). Elle est spécialisée dans les opérations d’importation de café transformé aux USA.

Pour satisfaire sa clientèle locale, elle passe une commande de 450 tonnes de café moulu. Le fournisseur lui communique les informations suivantes :

– condition de vente : CFR

– volume de l’expédition : 400 000 000 cm3

– conditionnement en sac de 250 kg masse brute, soit 225 kg masse nette

– prix de vente d’une tonne : 200 USD.

Patientez ! Je vous livre les données du transitaire.

1.2 Informations du transitaire

Le transitaire de la société américaine communique les informations suivantes :

– chargement sur camion : 30 USD

– transport d’approche : 40 USD

– déchargement du camion au port de New York : 25 USD

– transit export : 250 USD

– douane export : 0,2 USD/tonne

– manutention portuaire : 50 USD

– passage portuaire export : 70 USD

– fret maritime : 10 USD l’UP ; BAF : 4 USD l’UP ; CAF : – 2% ; CSP : 3%

– valeur d’assurance : CIF x 110%

– taux de la prime : 0,45%

– frais de mise à quai à l’arrivée (Handling) : 100.000 XOF

– transport Abidjan – Séguéla : 50 XOF par sac

– frais de déchargement du camion chez l’acheteur : 20 000 XOF avec 1USD = 600 XOF.

Je viens de vous indiquer les informations relatives au transitaire.

Terminons ce libellé par les données douanières.

1.3 Données douanières

Je vous présente les taux des droits et taxes de douane à l’import.

– DD (Droits de Douane) = 5% ;

– RSTA (Redevance Statistique) = 1% ;

– PCS (Prélèvement Communautaire de Solidarité) = 0,8% ;

– PUA (Prélèvement Union Africaine) = 0,2% ;

– PCC (Prélèvement Communautaire CEDAO) = 0,5% ;

– TVA (Taxe sur la Valeur Ajoutée) = 18% ;

– TSD (Taxe Supplémentaire Douane) = 20 000 XOF.

Attendez la suite ! En effet, je vous communique la question à traiter.

1.4 La question de l’exercice corrigé 3

Calculez les prix EXW, FAS, FOB, CFR, CIF, DPU, DAP et DDP en indiquant les villes.

Je viens de vous indiquer la question à traiter.

Traitons la donc.

2 – SOLUTIONS DE L’EXERCICE 3

Commençons par les calculs préliminaires.

2.1 Calculs préliminaires

Dans ce cas, je convertis pour vous le volume et la masse ci-dessus.

Ainsi, le volume = 400 000 000 cm3 = 400 m3.

Quant à la masse nette  = 450 tonnes.

Déterminons le nombre de sacs en tenant compte de la masse nette indiquée plus haut.

Le nombre de sacs = 450000 kg divisé par 225 kg = 2000. Cette division donne donc 2 000 sacs.

A partir du nombre de sacs déterminé, calculons la masse brute totale. En effet, la masse brute totale = 250 x 2 000 = 500 000 kg = 500 tonnes

Après ces calculs préliminaires, je chiffre pour vous les Incoterms.

2.2 Calcul des Incoterms de l’exercice 3

Une calculatrice pour le calcul des Incoterms

Commençons cette évaluation par EXW.

2.2.1 Calcul de l’Incoterm EXW

On sait que EXW = Prix de vente unitaire x quantité.

Ainsi, EXW New York = 200 x 500 = 100 000 USD = 60 000 000 XOF

Attendez ! Il importe de calculer l’Incoterm FAS.

2.2.2 Calcul de l’Incoterm FAS

En tenant compte du libellé, je dégage pour vous la formule de l’Incoterms FAS. Cette formule se présente de la manière suivante :

FAS port New York = EXW + chargement sur camion + transport d’approche + déchargement + transit export + douane export + manutention portuaire.

L’application de cette formule donne :

FAS port New York = 100 000 + 30 + 40 + 25 + 250 + (0,2 x 500) +50 = 100 495 USD = 60 297 000 XOF.

En dehors de FAS, déterminons également l’Incoterm FOB

2.2.3 Calcul de l’Incoterm FOB

On sait que : FOB port New York = FAS + passage portuaire.

L’application numérique indique FOB = 100 495 + 70 = 100 565 USD = 60 339 000 XOF.

Après ce calcul, passons à celui de CFR.

2.2.4 Calcul de l’Incoterm CFR

Avant d’effectuer cette opération, je vous présente la formule de cet Incoterm.

A cet effet, CFR Abidjan = FOB + fret net.

En tenant compte de cette égalité, calculons d’abord le fret net.

Pour bien assimiler le calcul du fret net annoncé, cliquer sur ces liens.

Déterminons dans ce cas le nombre d’UP. Ici, le volume total = 400 m3 et la masse totale = 500 tonnes. L’UP est la tonne, car 500 ˃ 400. Le nombre d’UP est 500.

Donc, fret de base = Prix unitaire x le nombre d’UP. L’application numérique donne : Fret de base = 10 x 500 = 5 000 USD. Déterminons aussi BAF = 4 x 500 = 2 000 USD

Fret corrigé de BAF = 5 000 + 2 000 = 7 000 USD

Fret net = 7 000 (1 – 2%)(1 + 3%) = 7 065,8 USD = 4 239 480 XOF

CFR Abidjan = 100 565 + 7 065,8 = 107 630,8 USD = 64 578 480 XOF

Patientez ! Ce n’est pas tout. Traitons également l’Incoterm CIF.

2.2.5 Calcul de l’Incoterm CIF

Du point de vue théorique, CIF Abidjan = CFR + Assurance

Le libellé ci-dessus indique : Valeur d’assurance = 110%CIF et taux de la prime = 0,45%

Or assurance = taux de la prime d’assurance x la valeur d’assurance

Ce revient à écrire : assurance = 0,45% x 110%CIF

Remplaçons l’assurance par son expression dans la formule de CIF indiquée plus haut.

Ce qui nous donne : CIF Abidjan = CFR + 0,45% X 110%CIF

Cette équation implique : CIF − 0,00495CIF = CFR

CIF = CFR / 0,99505

Appliquons maintenant cette expression.

Ainsi, CIF Abidjan = 107 630,8 / 0,99505           

CIF Abidjan = 108 166,2228 USD = 64 899 733,68 XOF

Nous venons de traiter le cas de CIF.

Penchons-nous sur celui du nouvel Incoterm 2020 : DPU.

2.2.6 Calcul de l’Incoterm DPU Abidjan

Commençons par la formule de cet Incoterm.

DPU Abidjan = CIF + handling

L’application numérique donne :

DPU Abidjan = 64 899 733,68 + 100 000 = 64 999 733,68 XOF

Je n’ai pas fini. Je dois déterminer la valeur de DAP Séguéla.

2.2.7 Calcul de l’Incoterm DAP Séguéla

Concernant la théorie, DAP Séguéla = DPU + transport Abidjan – Séguéla

Appliquons donc cette équation.

DAP Séguéla = 64 999 733,68 + 50 x 2000                            

DAP Séguéla = 65 099 733,68 XOF

Attendez ! Il reste DDP.

2.2.8 Calcul de l’Incoterm DDP

La liquidité pour payer les droits et taxes de douane

En théorie, DDP Séguéla = DAP + Droits et taxes de douane.

Intéressons-nous d’abord au calcul des droits et taxes de douane.

Dans ce cas, posons : droits et taxes de douane = DTD

En prenant en compte le libellé, DTD = DD + PUA + RSTA + PCS + PCC + TVA + TSD

A partir de cette formulation, calculons le taux cumulé.

TC (Taux Cumulé) = (5% + 0,2% + 1% + 0,8% + 0,5%) + 18% X (100% + 5% + 1%)

 TC = (7,5% + 18% x 106%) = 26,58% = 0,2658

Je vous livre aussi la deuxième formule de DTD. En effet, DTD = TC x Valeur statistique + TSD. Cette valeur statistique correspond à l’Incoterm CIF.

La formule devient donc DTD = TC x CIF + TSD

La résolution donne : DTD = 0,2658 x 64 899 733,68 + 20 000 = 17 270 349,21 XOF

Remplaçons alors la valeur de DTD dans l’équation de DDP indiquée plus haut.

Finalement, DDP Séguéla = 65 099 733,68 + 17 270 349,21 = 82 370 082,89 XOF.

Globalement, j’ai répondu à toutes les questions de cet exercice.

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